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叉車蓄電池的儲存與自放電 |
叉車蓄電池顧名思義是用于叉車上的電池，這種依靠牽引力工作的鉛酸電池，是存在自放電的，現在春節(jié)就快來臨，蓄電池的保管工作依然是個難題，因為很多時候企業(yè)放假了，擱置的叉車電池組會自行走電，當假期結束的時候，很難在充得起電，導致無法開展工作，耽誤了叉車的機動性能，如何避免蓄電池因為自放電存在的各中因素，企業(yè)應該就工廠事宜，安排值班師傅，節(jié)前，應該充電至飽和狀態(tài)，把叉車上插接器斷開，叉車電池充滿電后若處于長期儲存狀態(tài)下，會進入自放電過程，其容量將逐漸減少，且這種現象是不可避免的。長期儲存狀態(tài)下造成電池自放電的原因是電池內部的化學和電化學反應，更多信息請參考瑞達蓄電池的內部構造。不論陽極還是陰極，其活化物質都會經分解逐步與硫酸發(fā)生化學反應，并轉變成穩(wěn)定的硫酸鉛，這就是自行放電。電池自行放電是在儲存中降低容量和壽命的內在原因，當環(huán)境溫度升高時，會加速自放電過程。溫度每升高1O℃，各種原材料的化學反應速度將加快一倍，屯池壽命也隨之縮短一半。一般說來，應盡可能使電池溫度保持在20一25℃。溫度太高或太低，均對電池儲存壽命不利。電池的儲存壽命(達到容量變化到最小值的時間)與環(huán)境溫度有密切的關系。所以我一般建議就叉車蓄電池的儲存環(huán)境要著重考慮，避免溫度過度或者溫度過高的加速它的自放電。 新聞關注：http://njcxkt.com |
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