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叉車蓄電池的補(bǔ)水時(shí)間多久一次？ |
叉車蓄電池是需要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水的，在充電與放電的循環(huán)過程中，蒸餾水會揮發(fā)掉，一旦不及時(shí)補(bǔ)水，叉車蓄電池的極板將加速硫化，強(qiáng)沖電流讓極板無電解液反應(yīng)，會加速活性導(dǎo)電物質(zhì)的脫落，嚴(yán)重將至報(bào)廢，在充放電過程中，電解液中的水會因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液液面下降。如果液面過低又不及時(shí)補(bǔ)充的話，將會影響蓄電池的工作狀況，縮短蓄電池的使用壽命。 因此,叉車蓄電池在夏季每隔5-6天，冬季每隔10-15天應(yīng)該檢查一下液面高度。發(fā)現(xiàn)液面下降時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，使液面達(dá)到規(guī)定界面。注意液面不要過高，以高出極板15mm為宜。這是因?yàn)樾铍姵爻潆姇r(shí)電解液會膨脹，如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出，腐蝕車體，還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通，引起自行放電，影響蓄電池的使用壽命；更不可隨便補(bǔ)充硫酸溶液，以防改變電解液濃度，影響蓄電池的性能。硫化的叉車電瓶中的活性物質(zhì)硫酸鉛已部分轉(zhuǎn)化為難溶、顆粒粗大、導(dǎo)電性差的硫酸鉛，只有在電解液中濃度比較低時(shí)對電瓶充電，硫化才有可能被消除，原因可能是電解液濃度低時(shí)的導(dǎo)電性能較低，施 加的電壓可以更好地作用在硫化的硫酸鉛上，使其更容易轉(zhuǎn)化為普通的硫酸鉛。 |
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