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»杭叉(HC)叉車蓄電池
| 杭州叉車蓄電池48V460Ah,4PzS460杭叉CPDS13-15JD1蓄電池組 | ||||||||||||||
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| 杭叉CPDS13-15JD1屬于J系列三支點叉車，配套牽引蓄電池為48V460Ah，采用管式的極板研究制造，初期實行三充三放，使電瓶組實行完全百分百化學反應，廣泛應用于國產(chǎn)進口系列電動叉車。叉車電池一般由2V電壓的單格電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組。在同一個單格電池內(nèi),負極板總比正極板多一片。裝配時是正負極板交叉穿插。使每片正極板的兩面在化學反應中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負極板的變形、拱曲,同時還能增加容量。電池隔板是隔在正、負極板之間防止正負極板短路的絕緣體,它有許多孔,可使電解液暢通無阻，這款杭州叉車適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，轉彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具，采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀、流線型強，前輪雙電機獨立驅動，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性極好，前輪雙電機獨立驅動，驅動輪可以獨立正反轉，轉彎半徑比同噸位4支點叉車小約400mm，機動性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉向。廣州貝朗斯動力電源有限公司從事杭州叉車蓄電池銷售已久，所經(jīng)銷的蓄電池極板采用鉛銻合金制成的柵格式，柵格中壓入活性物質(zhì)。正極板的活性物質(zhì)是二氧化鉛（PbO2），負極板的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。為了增大容量，蓄電池的正極板和負極板都制成好多片，分別并聯(lián)在一起，接成兩組，設計壽命可達5年，杭州叉車優(yōu)化設計寬視野門架，不易擋住操作者祖母，化叉架開擋尺寸加大，舍不得視野更開闊，無沖擊起升系統(tǒng)能實現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊地下降，歡迎各大單位來電咨詢杭州叉車電瓶配套組資訊。 | ||||||||||||||
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| 產(chǎn)品性能型號(Catalog)：4PzS460 5小時率容量(C5(Ah))：460 額定電壓(v)：48 標準電源箱：長L(mm)：832寬W(mm)：522高H(mm)：762 參考重量Weight(kg)：26 連接方式：軟連接 |
